Les travaux vont bon train au chantier de la nouvelle capitainerie de la Dam-en-Terre. Aux coûts de 2,1 M$, la construction a débuté un peu avant les Fêtes. L’ouverture officielle devrait avoir lieu en juin 2020.
« Le chantier respecte les échéanciers. Il n’y a pas de retards. Il n’y a pas eu de dépassements de coûts, mis à part l’ajustement de 300 000$ adopté en conseil municipal en novembre 2019», assure le conseiller le conseiller François Carrier.
Jusqu’à présent, le plus gros du travail a été fait. En effet, l’architecture du nouveau bâtiment de 247 m² (toiture, fondations et structure) est complétée à 90%. Pour ce qui est du branchement municipal, soit l’aqueduc, les égouts pluviaux et sanitaires ainsi que l’électricité, la moitié des travaux sont réalisés.
En ce qui a trait à l’aménagement extérieur, dont les trottoirs et l’asphalte, le revêtement extérieur ainsi que la mécanique du bâtiment (plomberie et ventilation), ils sont complétés à 12%
Une gamme de services
Le président de la Dam-en-Terre et conseiller municipal du district Melançon en était à sa première visite. Agréablement surpris par l’avancement des travaux et par l’architecture du bâtiment, il rappelle qu’une gamme de services seront offerts aux citoyens et aux touristes.
Au rez-de-chaussée se trouvera une halte à cyclistes qui permettra notamment aux usagers de la Véloroute des Bleuets de bénéficier de casiers et de douches.
Un large balcon surplombant une partie de la Grande-Décharge se trouvera au deuxième étage. Par ailleurs, il n’est pas exclu, si la demande y est, que cet espace puisse être loué aux particuliers.@ST:Un travail collaboratif
@R:« L’étude quant aux services que nous offrirons a été faite en collaboration avec les dirigeants et les propriétaires de bateau, que nous avons rencontré à plusieurs reprises au cours de l’élaboration de la nouvelle capitainerie, qui leur servira de point de services. », soutient le président de la Dam-en-Terre.
Par ailleurs, deux compagnies régionales participent aux travaux. Pour l’architecture, il s’agit de la firme régionale Pôle Architecture inc. ainsi que de l’entrepreneur général almatois Isofor Inc. pour la construction.
