Rio ­Tinto : Modernisation des installations portuaires à ­Saguenay

Rédaction
Rio ­Tinto : Modernisation des  installations portuaires  à ­Saguenay
En service depuis 1926, les ­installations portuaires de ­Rio ­Tinto permettent de décharger environ 125 navires par année et d’acheminer plus de cinq millions de tonnes de matières premières aux autre sites de la régions. (Photos courtoisie)

Yohann ­Harvey ­Simard
yohann.harvey.s@trium.media

Rio ­Tinto investit 105 M $ pour moderniser ses installations portuaires de ­Port-Alfred, à ­Saguenay. L’inves-tissement permettra notamment d’améliorer la sécurité et l’efficacité des opérations de réception et de déchargement de matières premières utilisées dans la production d’aluminium.

« ­Cet investissement important permettra à nos employés de travailler dans un environnement encore plus sécuritaire », souligne en effet ­Sébastien ­Ross, directeur exécutif des ­Opérations ­Québec pour ­Rio ­Tinto.

Le fait est qu’au fil des ans, la dimension des navires a changé. Tant sur la largeur que la longueur, leur taille est désormais beaucoup plus importante. En ajustant les quais en conséquence, les opérations seront plus sécuritaires.

Pour l’entreprise, il s’agit toutefois d’une décision purement proactive. Il n’y avait pas d’enjeu de sécurité à proprement parler, mais on préfère s’assurer en amont qu’il n’y en ait pas non plus dans le futur.

Efficacité

Les travaux, qui s’échelonneront jusqu’à la fin de 2022, prévoient également l’optimisation des opérations de déchargement, ce qui inclut  la réduction du temps d’attente des navires dans la baie.

D’une part, les opérations de déchargement seront transférées au quai ­Powell. D’autre part, les déchargements s’y effectueront beaucoup plus rondement en raison de l’ajout d’un nouveau système de déchargement d’alumine, comprenant deux déchargeurs, deux convoyeurs aériens et deux tours de transfert.

Conséquemment, il y aura beaucoup moins de va-et-vient dans la baie.

Retombées

Les travaux permettront des retombées économiques significatives dans la région. Si les retombées totalisent 60M $ pour tout le ­Québec, on estime que la moitié de cette somme ira directement à des entrepreneurs régionaux.

Respect

Bien que cela constituera un chantier d’envergure, l’échange constant entre ­Rio ­Tinto et son comité de bon voisinage permet de limiter les potentiels désagréments que pourrait subir la communauté durant les travaux.

Le consensus prévoit notamment l’instauration d’horaires de jour pour éviter autant que possible les dérangements liés au bruit, une délimitation claire entre le chantier et les zones résidentielles ainsi que la mise en place d’une signalisation adéquate.

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